有浇铸型尼龙、二硫化钼尼龙、含油尼龙、它具有高抗拉、抗压、抗弯等机械强度。比重小、化学性稳定，它有金属附着力强等优点，特别是摩擦、磨损性能可与聚甲醛，与金属铜、巴氏合金相媲美，而比重只有铜的7/1，产品有：大型轴套、滑块、传动辊、辊筒、磨擦平台、活塞环、密封垫、管材、棒材等。适用于工厂轴承、衬套、衬板，轮船，起重汽车吊索，绞盘蜗轮，油发动机燃料泵齿轮，水轮机导向叶衬套，矿山铲掘机轴承、衬套、衬板，水压机立体导套，大型轧钢机辊道轴瓦，大型无缝钢管穿孔机万向节轴滑块等等，具有很好的润滑性，又有良好的钢性。
尼龙制品作为工程塑料之一，“以塑代钢、性能卓越”，用途广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种独特性能。尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。多年来我公司生产的尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱肖、活赛阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等，不仅较好地取代了相应的金属品，而且使用户降低了成本，延长了整机及零件的使用寿命，经济效益有显著提高。
超耐磨尼龙衬板
作为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、溜槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不沾料，冲击载荷小、节约能源，并可有效的延长筒体使用寿命，保护设备各个零部件，很大程度降低维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好，使混合机提高6%—12%的作业率。
在电厂用于焦化输煤溜槽，落料漏斗衬板，在煤矿行业用于选矿矿箱，分矿器衬板、工程运输车、船衬板等各部位，表现出很强的耐冲击、耐磨损、不沾料的优点。
尼龙种类及特性
MC901 (蓝色)：这种改性尼龙有醒目的兰色，比普通尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
含油尼龙：这种尼龙是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
尼龙+GF30
用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种.
尼龙+MOS2 (灰黑色)：这种尼龙填加了二硫化钼，与普通尼龙相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
尼龙+ 固体润滑剂：采用有专利权的铸型尼龙的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的完美补充。
绿色稀土含油尼龙：稀土含油浇铸尼龙是一种新型工程塑料，属聚酰胺类高分子聚合材料，综合性能及使用量居五大工程塑料之首。该产品自润滑性能独特，高强耐磨，抗震减噪可广泛替代锡锌铜合金、铝合金、锌合金、不锈钢等有色金属，制造各种机械结构零部件，减震耐磨的传动零部件。
超耐磨尼龙衬板
作为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、溜槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不沾料，冲击载荷小、节约能源，并可有效的延长筒体使用寿命，保护设备各个零部件，很大程度降低维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好，使混合机提高6%—12%的作业率。
在电厂用于焦化输煤溜槽，落料漏斗衬板，在煤矿行业用于选矿矿箱，分矿器衬板、工程运输车、船衬板等各部位，表现出很强的耐冲击、耐磨损、不沾料的优点。
尼龙种类及特性
MC901 (蓝色)：这种改性尼龙有醒目的兰色，比普通尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
含油尼龙：这种尼龙是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
尼龙+GF30
用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种.
尼龙+MOS2 (灰黑色)：这种尼龙填加了二硫化钼，与普通尼龙相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
尼龙+ 固体润滑剂：采用有专利权的铸型尼龙的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的完美补充。
绿色稀土含油尼龙：稀土含油浇铸尼龙是一种新型工程塑料，属聚酰胺类高分子聚合材料，综合性能及使用量居五大工程塑料之首。该产品自润滑性能独特，高强耐磨，抗震减噪可广泛替代锡锌铜合金、铝合金、锌合金、不锈钢等有色金属，制造各种机械结构零部件，减震耐磨的传动零部件。
有浇铸型尼龙、二硫化钼尼龙、含油尼龙、它具有高抗拉、抗压、抗弯等机械强度。比重小、化学性稳定，它有金属附着力强等优点，特别是摩擦、磨损性能可与聚甲醛，与金属铜、巴氏合金相媲美，而比重只有铜的7/1，产品有：大型轴套、滑块、传动辊、辊筒、磨擦平台、活塞环、密封垫、管材、棒材等。适用于工厂轴承、衬套、衬板，轮船，起重汽车吊索，绞盘蜗轮，油发动机燃料泵齿轮，水轮机导向叶衬套，矿山铲掘机轴承、衬套、衬板，水压机立体导套，大型轧钢机辊道轴瓦，大型无缝钢管穿孔机万向节轴滑块等等，具有很好的润滑性，又有良好的钢性。
尼龙制品作为工程塑料之一，“以塑代钢、性能卓越”，用途广泛。它具有重量轻、强度高、自润滑、耐磨、防腐，绝缘等多种独特性能。尼龙可直接取代原铜不锈钢、铝合金等金属制品。多年来我公司生产的尼龙滑轮、滑块、齿轮、蜗轮、托轮、支承轮、走轮、水泵叶轮、轴套、轴瓦、柱肖、活赛阀体、挡胶板、皮带轮、转动轮、棒材、管材、板材等，不仅较好地取代了相应的金属品，而且使用户降低了成本，延长了整机及零件的使用寿命，经济效益有显著提高。
超耐磨尼龙衬板
作为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、溜槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不沾料，冲击载荷小、节约能源，并可有效的延长筒体使用寿命，保护设备各个零部件，很大程度降低维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好，使混合机提高6%—12%的作业率。
在电厂用于焦化输煤溜槽，落料漏斗衬板，在煤矿行业用于选矿矿箱，分矿器衬板、工程运输车、船衬板等各部位，表现出很强的耐冲击、耐磨损、不沾料的优点。
尼龙种类及特性
MC901 (蓝色)：这种改性尼龙有醒目的兰色，比普通尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
含油尼龙：这种尼龙是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
尼龙+GF30
用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种.
尼龙+MOS2 (灰黑色)：这种尼龙填加了二硫化钼，与普通尼龙相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
尼龙+ 固体润滑剂：采用有专利权的铸型尼龙的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的完美补充。
绿色稀土含油尼龙：稀土含油浇铸尼龙是一种新型工程塑料，属聚酰胺类高分子聚合材料，综合性能及使用量居五大工程塑料之首。该产品自润滑性能独特，高强耐磨，抗震减噪可广泛替代锡锌铜合金、铝合金、锌合金、不锈钢等有色金属，制造各种机械结构零部件，减震耐磨的传动零部件。
超耐磨尼龙衬板
作为冶金行业圆筒混合机衬板、料仓、料槽、溜槽、造球盘边、盘底衬板耐磨性好，不沾料，冲击载荷小、节约能源，并可有效的延长筒体使用寿命，保护设备各个零部件，很大程度降低维修费用，在混料中使混料均匀，造球效果好，使混合机提高6%—12%的作业率。
在电厂用于焦化输煤溜槽，落料漏斗衬板，在煤矿行业用于选矿矿箱，分矿器衬板、工程运输车、船衬板等各部位，表现出很强的耐冲击、耐磨损、不沾料的优点。
尼龙种类及特性
MC901 (蓝色)：这种改性尼龙有醒目的兰色，比普通尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳、证明是齿轮、齿条和传动齿轮的理想材料。
含油尼龙：这种尼龙是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50%)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。
尼龙+GF30
用增强材料来提高尼龙性能，增强材料有玻璃纤维，石棉纤维，碳纤维，钛金属等，其中以玻璃纤维为主，提高尼龙的耐热性，尺寸稳定性，刚性，机械性能(拉伸强度和弯曲强度)，特别是机械性能提高明显，成为性能优良的工程塑料。玻璃纤维增强尼龙有长纤维增强和短纤维增强尼龙两种.
尼龙+MOS2 (灰黑色)：这种尼龙填加了二硫化钼，与普通尼龙相比，其刚性，硬度和尺寸稳定性有所提高，但抗冲击强度有所下降，二硫化钼的晶粒形成效果提高了结晶结构，使材料承载和耐磨性能均有提高。
尼龙+ 固体润滑剂：采用有专利权的铸型尼龙的配方，内含固体润滑剂，该材料具有自润滑性，优异的磨擦性，突出的耐磨性和压力速度能力(比普通铸型尼龙高5倍)。特别适用于高速运行、无法润滑的运动件，是含油尼龙的完美补充。
绿色稀土含油尼龙：稀土含油浇铸尼龙是一种新型工程塑料，属聚酰胺类高分子聚合材料，综合性能及使用量居五大工程塑料之首。该产品自润滑性能独特，高强耐磨，抗震减噪可广泛替代锡锌铜合金、铝合金、锌合金、不锈钢等有色金属，制造各种机械结构零部件，减震耐磨的传动零部件。
